汽车工厂招聘信息(中国中车长江武汉总部待遇)

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中国中车长江武汉总部待遇
长江汽车也曾风光过。据了解,在五龙电动车注资重组杭州长江背后,有香港首富李嘉诚的身影。自2010年起,李嘉诚多次增持五龙电动车股份。2015年,李嘉诚的持股比例一度达到8%,成为其第三大股东。随后,李嘉诚开始减持五龙电动车的股权。如今,李嘉诚已不在五龙电动车前十大股东名单中,持股比例低于0.04%。
期间,在李嘉诚“加持”下,五龙电动车在2013年重组杭州长江汽车,在2016年前后投资建立贵州长江生产基地,并在多地建厂、投资,押注电动车产业。2016年5月,长江汽车成为继北汽新能源之后,第二家获得新能源牌照的车企。这也是长江汽车首次被大家熟知。
这一系列操作,与五龙汽车强大的背景不无关系。据悉,五龙电动车的第一大股东是中信集团及下属公司。2013年,中信集团通过一家子公司持有五龙电动车6.21%的股份。随着五龙从电池生产切入整车制造,中信集团及下属公司作为战略投资者,通过2014年以及2015年的两次定向增发,控制了五龙电动车35.58%股份。据了解,目前中信集团及下属子公司合计占总股本比34.65%。值得一提的是,五龙电动车主席、长江汽车董事长曹忠与李嘉诚私交甚笃。年报显示,曹忠自1988年起至今,曾先后在多间机构任职,包括国家发改委、广东省惠州市人民政府、北京国际信托投资公司、首钢总公司及中国国务院发展研究中心等。
亚洲金融危机后的2001年,曹忠被首钢总公司调派到香港,执掌首钢控股(香港),管理营运首长系四家上市公司。此前,这四家企业业绩几乎连年亏损、债台高筑、业务停滞不带。曹忠制定5年发展战略规划和实施方案,为4家上市公司进行“大变身”调整结构,为各家公司的主业分工,以及改善经营状况。曹忠获得“超人”李嘉诚赞赏,6年间投入了超过10亿元资金。
捧着金碗要不到饭:手握双资质的长江汽车破产了
文/宋双辉
又一家新造车倒下了,这句话今年我已经用过不下两三次了,这次轮到了长江汽车。
估计很多人压根儿没听说过这家公司,更没有在大街上看到过他们的电动车。但是长江汽车确实辉煌过,还一度被冠上了“李嘉诚造车”的名头。
只是再多的光环,也救不了一它。近日杭州市余杭区人民法院近日发布的破产文书显示,杭州长江汽车有限公司被法院裁定,正式进入破产清算程序。
如今的长江汽车,只能和“欠薪”、“负债”、“限制消费”这些字眼联系在一起了,而几年前,它还是李嘉诚看中的天选之子,手握新能源汽车“双资质”,无限风光。
被五龙救活的杭州公交客车厂
长江汽车前身是成立于1954年的杭州公交客车厂,也曾是公交车领域的骨干企业。90年代中后期走向衰败,进入了工信部拟淘汰企业名单,直到2013年,贵人出现了。
这一年,五龙电动车注资重组了这家公司,并更名为杭州长江汽车有限公司,从事新能源商用车的生产制造。
而李嘉诚与长江汽车扯上关系,也是因为五龙电动车。2010年有眼光的李嘉诚开始投资新能源汽车行业,成为了五龙电动车的大股东,也就间接成了长江汽车的投资人。
原本长江汽车就只是乖乖造电动商用车,后来野心大了,瞄上了乘用车的蛋糕,并且顺利的在2016年和2017年拿到了新能源乘用车生产的“双资质”,开始进入了乘用车市场。
要知道在当年,能拿下“双资质”的企业凤毛麟角,所以长江汽车开始走向人生巅峰了,五龙电动车拿出50多亿为它建厂,各地方政府也抛出橄榄枝求合作求落户。
2016年长江EV品牌发布,杭州工厂投产,一期产能10万辆,二期产能30万辆。随后贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司相继成立。
啥都有了,除了车
长江汽车的商用车业务一度发展的还算不错,登上过杭州G20峰会的舞台,还出口到欧洲去了。不过乘用车业务一直是镜花水月。
2016年4月他们发布了一款小型纯电动SUV逸酷,一看就是当年混补贴的众多小型电动车中的一员,不过它甚至没有交付过。
2018年,蛰伏两年的长江汽车高调亮相北京车展,一口气推出三款乘用车和六款商用车,不过这些乘用车都只是概念车,而且一看就是不可能量产的那种,它们的命运也确实如此。
就在这一年,新能源补贴开始退坡,纯电动市场进入洗牌期,长江汽车也开始出现资金困难,商用车的销量也越来越差。
2019年,手握资质和工厂的长江汽车开始给另一家新造车零跑汽车代工,只是零跑的销量规模也不大,所以对长江汽车来说起不了太大的作用。
再之后,就是各种欠薪、停产的消息开始见诸报端,长江汽车就这样走到了末路。
握着金饭碗,有啥用?
当年手握“双资质”的新能源汽车企业,就像拿到了御赐金牌一样,但是如今真正混出来的几家,当年都是没有资质的,甚至现在也没有。
先来看看当年拥有“双资质”的企业:北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源、国能汽车。
再看看如今新造车销量前三名:蔚来汽车,10月交付量超过5000台;理想汽车,10月交付3692台;小鹏汽车,10月交付3040台,三家的销量都在创新高,蔚来的车现在还挂着江淮汽车的字样,理想和小鹏的资质也都是曲线救国拿到的。
再回过头看长江汽车的兴衰史,除了核心技术和明星产品,它啥都不缺,最终捧着金饭碗还是把自己饿死了。
新造车的故事,真是像寓言一样精彩啊。
神龙汽车二汽天车工招聘地点龙泉驿区黄土镇
东风模具冲压技术有限公司
一、 公司简介
东风模具冲压技术有限公司隶属东风汽车有限公司,注册资本4亿元人民币,占地面积20.8万平方米。总部位于武汉经济技术开发区神龙大道,公司拥有员工2200余人,下设模具分公司(十堰、武汉生产基地)、冲焊工厂(武汉)、成都工厂。形成跨十堰、武汉、成都三地生产的运营格局,是国内一流的商用车及乘用车整车模具研发与制造和冲焊产品一体化生产企业。其冲焊产品主要为神龙汽车有限公司、东风乘用车、东风本田汽车有限公司配套。
二、 招聘岗位. j; {: G5 A7 E: s6 h3 o
冲压工、焊接工,工作地:成都龙泉驿区。9 @$ S3 z+ L3 A- {
资格要求:
1、年龄:18-35周岁(机电、机械、焊接专业优先,特殊工种、技能岗位可适当放宽年龄限制)
2、学历:高中、中专(技校)以上学历。" _+ Q8 c8 e# c’ b" i’ t x$ n
3、身体素质:身体健康,体检合格,能适应倒班工作,无职业禁忌病或相关病史,能承受制造行业体力劳动者。9 \; A4 x( S$ J, k8 n
4、劳动纪律:能自觉遵守工厂及工厂各部门的规章制度,离职必须提前15天告知单位。
5、面试时需提供身份证原件、相关学历证明,上岗前需提供体检合格证明。
三、 工作时间& M9 A$ ^; T/ \0 c# ^$ a
9小时两班倒,8小时以外核算加班费,平常1.5倍,周六周日2倍,节假日3倍。1 a5 f6 m b7 D0 C
四、 薪酬待遇
薪资待遇 其他项目 综合工资5 F2 d" Q4 R- X" ^
试用期1个月:底薪1600 加班费、乘车费、中夜班津贴 综合工资2000-2200元左右
试用期后:底薪+计件工资 中夜班津贴、加班费、绩效工资、 综合工资2600-3300元左右
超挑战奖励 年终视公司业绩及个人工龄:6000-9000元
每年工资制度增长,涨薪幅度一般不低于当年CPI涨幅。- \, |6 w: `8 I
五、 福利待遇
住宿 单身宿舍每套两室一厅,4人/间,独立卫生间及淋浴间,高低床铺,提供空调、热水器、洗衣机,水电费自理,单身宿舍管理费50元/人/月,单身宿舍押金300元(退租时退回)。
伙食 免费提供午餐(午餐费10元/天按照考勤记录打入员工考勤卡内),午餐标准10元,员工餐厅每天供应早、中、晚餐及夜餐,另有品种丰富的6-10元自助餐可供选择。
保险 自上岗之日起一个月以内劳务公司统一购买国家规定五项基本保险(养老、医疗、工伤、生育、失业),公司为其提供意外伤害保险。
节日慰问 重大节日慰问金1500元/年,降温采暖费600元/年,生日慰问金100元,生育慰问金500元,结婚慰问金500元, 4 Q J7 N; Q7 I8 V- y z* s
通勤 乘车补贴100元/月,同时公司提供免费通勤车,通勤车路线目前在开发区内循环。
劳动保护 提供免费劳动保护用品,每年免费健康体检,岗前、离岗体检费用公司承担,劳动保健费按照东风公司统一标准发放。3 Y7 ~2 d- K/ j. _
休假 每年高温假8-12天
职业生涯 公司提供岗前及岗中培训,鼓励员工继续深造发展,同时为员工提供相应职业发展平台。. d p% b. |6 x9 K# n1 e
在公司工作满三年且考核合格的员工有机会劳务工转合同工,特别优秀者可破格转合同工。& q: X# }* t7 S
六、 用工形式
与劳务派遣公司签订劳动合同,派遣工作单位为东风模具冲压技术有限公司。公司每年有一定比例劳务转合同机会。
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七、 联系方式
人力资源部 吴江红 027-84794484
中国都有哪些大型汽车制造厂,招聘何种人才
中国现在有120家汽车厂、33家轿车厂。1中国第一汽车制造厂2中国第二汽车制造厂3中国汽车制造厂4北京汽车制造厂5长春第一汽车制造厂6柳州特种汽车厂7郑州轻型汽车制造厂8南京汽车制造厂9北京三兴汽车厂10东风汽车厂11奇瑞汽车制造厂12上海新华汽车厂13烟台汽车制造厂14江淮汽车厂15南京汽车厂16红星汽车厂17广州丰田汽车厂18保定长城汽车厂19哈尔滨轻型汽车厂20上海大众汽车厂21长春汽车制造厂22汉阳特种汽车制造厂23北京凯特专用汽车厂24长沙芙蓉汽车制造厂25福建东南汽车厂26济南汽车制造厂27上海通用汽车制造厂等等

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