大众朗逸哪款好，哪款值得买？全新朗逸如何

本文目录

• 大众朗逸哪款好，哪款值得买
• 全新朗逸如何
• 为什么不建议买大众朗逸
• 大众朗逸多少钱
• 大众朗逸车怎么样
• 大众朗逸建议买哪一款
• 新款大众朗逸如何
• 大众朗逸怎么样

大众朗逸哪款好，哪款值得买

大众朗逸最好的三款车：朗逸 1.5L手动风尚版、1.2T朗逸两厢自动挡版、朗逸280TSI版。

1、朗逸 1.5L手动风尚版。作为家居车型，这款车是首选车型。轮胎气压报警、ESP、上坡辅助、倒车雷达、自动驻车、蓝牙电话、LED前灯和日间行车灯相对齐全。对于看重经济性的家庭来说，这款配置车型是最值得考虑的车型。

2、1.2T朗逸两厢自动挡版。对于经常开车和做生意的人来说，选择这款车是最完美的选择。充分考虑其燃油经济性和动力性能 ，不要担心频繁驾驶时油耗过多或动力不足。如果你经常高速行驶，这款汽车的动力是可以的。

3、朗逸280TSI版。该车采用1.4T发动机和7速双离合器，充分保证驾驶乐趣。有运动模式和经济模式两种模式可以切换，它使用205/55 R16轮芹烂搏胎，加上ESP、上坡辅助和其他安全配置，很好地保护了其安全性和运动性能。

大众朗逸车型的主要优势：

1、大众朗逸最大的优势就是底盘比较硬朗，而且后期的小毛病比较少，价格比较低。

2、朗逸车型动力方面搭载1.5排量自然吸气发动机，当然比较省油，动力表现更好，销量非常高。

3、外观是上汽大历搭众朗逸最大的优点，沉稳中带点动感，车身的线条做的不嫌祥错，前脸大气沉稳，车尾部分缺乏线条感，侧面线条清晰刚毅。

4、大众朗逸的质量是很不错的。和同级别的车型相比，这款车的配置比较丰富，这也是它的一大优势。所以这款车销量一直很好。

全新朗逸如何

大众朗逸是一款性价比较高的家用轿车。它的配置和安全性都很不错，而且省油、驾乘空间大、悄游知舒适性好、皮实耐用。尤其是在配置上，大众领先于其他合资品牌。从2006年开始，大众基本上全部配备了6速手自一体变速箱，而其他品牌都是4速自动启消变速箱。但是朗逸操控性一般磨皮，不适合激烈驾驶，而且车内有很多异响。其中1.6车型的低速提速也比较慢。全新朗逸车型基于大众全新MQB平台开发，与宝来是“兄弟”，底盘、发动机、变速箱都是一样的。所以轴距等参数完全一样。朗逸多了一个1.2T的发动机可以选择，除此之外，它是一款不错的常规家用机型，市场留存率非常高。用户反馈质量和稳定性都不错，口碑也很好。自然吸气发动机和传统自动变速箱也是可选的。随着升级，从去年开始，各合资品牌的同档次新车型也开始全面配备6速自动变速箱，也增加了驾乘空间，所以朗逸在配置和空间上的绝对优势并没有去年那么明显。但大众朗逸在安全配置、节油、装配工艺、舒适性等综合对比上仍然有一定的优势。朗逸应用了最新的MQB平台，可以说确实有显著的优势。比如前防撞梁有行人腿部保护结构，这绝对是同行中少有的配置。但是，它也存在一些缺点，比如机箱树脂护板中的钢板直接裸露，缺少二次防腐喷涂，车内地毯下有大量原料填充的棉花，线束几乎没有保护。以上都足以说明大众品牌的成本调整之严格。

为什么不建议买大众朗逸

过完元旦节，各知名品牌2020年的销售量成绩表纷至沓来，没有意外，朗逸仍然排在轿车排行榜的前三位，实际的排行是轩逸第一（540947辆），朗逸第二（449194辆），轩逸第三（357165辆）。

很多人都了解，朗逸的销售量能有那么高全靠朗逸启航在身后撑着，但我坚信就算除掉朗逸启航的销售量，新朗逸的销售量也可以加入到排名榜前十，由于这款车是充足出色的；但不易超出本田思域（243312辆，第七位）的排行，因为它不对主力军消费者人群的食欲。

很多人都是疑虑为何新朗逸那_划算，实际上也是由于有这一朗逸启航版的存有，用旧服务平台旧外型塑造的朗逸启航版放低了朗逸车型的市场价，现阶段朗逸车型的代理商参考价为9.99-16.19万，与同档次其他本田思域的11.69-16.99万对比低了许多。留意，这还仅仅参考价，朗逸启航最少配那一个版本号在终端设备也有着一万多的特惠，落地式十万有找。

虽然朗逸启航是旧服务平台旧外型，事实上它并不低，你可以将它作为宝来或是新桑塔纳对待。有十万元钱费用预算购车，能够买Polo还可以买飞度，但他们终归是小型轿车，_有朗逸启航那_好用。但是，朗逸启航看上去那么土，流行的顾客全是甘愿买飞度也不会买它，因此朗逸启航多是一些企业买回来做为公交车或是营运车。

朗逸启航就不会多讲了，重归文中的主题风格目标新朗逸，为何我能在文章内容第一段说这个车充足出色呢？是由于它根据感观、手感、体验和认知能力感达到了消费者针对这一等级车系各领域的规定。

最先是认知能力感

“高_车”这一个词描述大众，我觉得含有五分黑的并且也含有五分赞，实际是看从什么年纪的人口中说出来。在朗逸和捷达为大众奠定牢固结实的用户评价以后，大众再凭着宝来和大众帕萨特给顾客留有高_的印像，也许如今宝来风景不会再，而大众帕萨特网站被黑得非常惨，但你不能否定在2000年上下，可开上二十几万的宝来早已是人生大赢家，可开上四十几万念厅的大众帕萨特你就是富人。开大众较为高_这类观念就是在那时逐渐的，时迄今日也仍然存有。

当然，这类观念大量地出现于如今九零后购车中坚力量的祖辈的身上，我觉得大众也是特别清晰这一点，因此新朗逸的外观设计不是取悦年青人的。嘴碎说一句，这也是我还在开始猜想新朗逸的销售量能步入前十但比但是本田思域的根据。

感观

用当代得话而言，感观便是颜党，仅仅不一样年纪的人审美观的规范不一样罢了，即然朗逸是看准着九零后的叔伯祖辈而成的，那_毫无疑问就需要合乎它们的审美观，正巧这也是大众更为拿手的。

老人很有可能和小辈有隔阂，但老人的思维或是非常容易懂的，就要爱显摆要面子；与此同时，她们大致都没有尤其选车的人，看汽车买车或是那套老方式，看汽车是否足够大，外型是否足够级别来分辨。因此大众就把握了这样的心理状态，给新朗逸加长车身、而且用上耀眼的不锈钢进气格栅、造型设计稳重空气，一抓便是一个准。

手感不容易令你心寒，这也是大众的优势。

大众灵活运用中低端原材料去构建一种现代感，敲一敲朗逸的中控台，你能看到那不过是一块乌漆墨黑的硬塑料，可是根据一些装饰设计和纹理的设计方案，你压根觉得出不来伪劣感和便宜感，根据精湛的机械加工工艺，反倒还确实有一点现代感。

在这些方面，德系和日系就会有非常大的差别，可以说，这也是不一样公司在节约成本层面的见解作法不一样造成的。朗逸用材不容易差，因为它的成本费主要是根据高宽比平台化和零件集成化抑止的，与日系车的减山高悔少、降低用材减少迥然不同。

体验

体验也就是体验感，中国人尤其是老人购车十分重视室内空间主要表现，说成那么说罢了，只需膝关节顶不上秀发蹭不上那_该辆车的区域便是OK的。紧凑型轿车如果你并不是一米八五那么高，座椅的区域是非常的，更何况朗逸还延长了轮距。

除此之外，在硬件配置层面多加一点物品也可以提高体验感，即便这种配备你不太会应用，如启停系统、电子驻车、陡坡缓降等。除此之外，朗逸的配备还保证了较为丝滑的情况，该标准配置的就标准配置，不一样配备车系中间的调整很有效。

行驶感

实际上，感观、手感、体验和逗正认知能力感全是一些很表层或是成本低的物品，它掏钱但无需花大钱，那到底一辆车上什么才算是掏钱乃至是砸钱的呢？很明显便是汽车发动机、变速器、汽车底盘三个大物件。

三大件一同也组成了一种感观，那便是行驶感。行驶感强与不太好平常人都能体会出去，可是是要在差别特别大的条件下，如果是微小中间的区别，那么就必须专业人员，这也是车评人存有的一个原因。

针对常人而言，坐下来较为舒适，开了较为畅顺，那_你便会觉得该辆车的行驶感强，实际上只需驾车的人技术性好实时路况也罢，这2种感觉是彻底能够完成的。能让技术性不太好的人开或是有意乱开都开起_舒适，这才称为行驶感强。

行驶感必须三大件的调试和相互配合十分和睦才可以完成，汽车发动机的能源_出线形、变速器的换档逻辑性、悬挂系统的立体几何构造等必须组合好能够展现出最合适的行驶感。

那_朗逸的行驶感又怎样呢？

朗逸应用的1.4T加7挡双离合器是一个十分普遍的组合了，你能在许多其它的大众车系上看到，这套动力装置用在朗逸上驱动力是特别充分的，终究朗逸的自身重量能够说成1.4T汽车发动机拉过的较轻的车系之一，相对应的耗油表_也十分出色，在城区路面也可以保持7.5上下的耗油量。

7挡双离合器长期运用的情况是许多顾客所顾忌的要素，只有说看本人能不能接纳而已，只需安全驾驶恰当那_这一双离合器是_有很大问_的。可是在低速档行驶时例如泊车停车，这一双离合器的确是可以显著感受到抖动的。方位应用的是电子助力，打方位时的幅度更变小，仅仅少了上一代朗逸的这种层次感，觉得如同在开日系车一样。汽车底盘的扎扎实实感也非常好，在快速过急转弯时不容易怯懦。

尽管我自己觉得朗逸是一款很优异的车，但在网上还有许多响声是说不必买朗逸的。她们为什么不推荐买大众朗逸？我看了一下，好像很多人都是在心存芥蒂朗逸是专供车。的确，朗逸是根据宝来换代设计方案成我国市场专供车，因此还可以以更低的价钱来售卖，但网民吐槽朗逸是都没有来过法国的德系车、德原朗、我国专供。只需是合资企业的车，全是在国内制造的，那跟特不专供、国不国内又有何不同呢？_口的车，有的在印尼生产制造，有的在泰国的生产制造，他们的品质又一定比MadeinChina好么？

汇总

我认为，专供车的地位并不影响到哪些，针对90后的我而言它唯一的缺陷便是过于显老罢了，此外在各个领域我还觉得朗逸是一款出色的车。实际上每一次见到朗逸我一定会想到这句话：青春年少不听李宗盛，听得懂已经是不惑年，将李大哥的名称换为朗逸也很切合，假如你或是GET不上朗逸的点，总有一天，如果你做父母或是变成家中支撑的情况下，也许便会明白了。

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大众朗逸多少钱

大众朗逸plus官方指导价为1159-1629万元，而裸车实际成交价为959-1429万元，大部分终端经销商都有2万元左右的优虚喊惠。同时，朗逸plus与老款朗逸(2017)同房销售。老款朗逸官方指导价区间为10.99-15.99万元，实际裸车成交价为8.19-13，190元，比朗逸plus更优惠。

此外，2013款经典朗逸也在售。其官方指导价区间为11.29-13.79万元，实际裸车成交价为7.89-10.48万元，最为优惠，但车型风格同比老旧。

朗逸是中国专用汽车，由上汽大众在国内市场生产、销售和售后昌李。2008年北京奥运会期间，大众朗逸“0号机”正式上市，将中国人的审美标准与德国制造技术完美结合。时至今日，朗逸依然是整个国内乘用车市场的销量冠军。

5月25日，2018款朗逸plus正式上市。新车定位高于2017款朗逸，与2017款朗逸同台销售。通过发展和耐誉迟变化，它与高低相连。新一代朗逸基于MQB平台打造，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。

8月31日，2018款两厢版大众朗逸LAVIDA正式上市，新车更名为“朗逸两厢版”，_有继续使用“朗行”这一名称。朗逸两厢版同样基于大众MQB平台打造，外观、内饰方面和2018款朗逸维持完全一致，仅仅是车尾部使用掀背式设计，并且后排座椅能全部放倒，该车的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm。

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大众朗逸车怎么样

大众朗逸车采用2.0升引擎，成熟稳定，保养费用低廉，总体不错。

基于大众全新兆巧卖的MBQ平台开发的车型，和宝来是“亲兄弟”。无论底盘、发动机、变速箱都如此，所以轴距之类的参数也是完全一样的。作为A级车座椅包裹内性不错，悬架有点硬，容长途驾驶有点累，方向盘手感较轻，还是比较好操控的。

朗逸多了一款1.2T发动机可选，算是大众目前比较常规，销量也不错的家用车型了，市面保有率很高，自然吸气发动机和传统自动挡变速箱也是可选项，用户反馈品质和稳定度不错，口碑还是非常OK的。

车型设计：

在延续了A级车宽仿市“动感时尚”的设计基础上，还体现了DNA设计“融合”。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质。

又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素，朗逸用设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象。

上海大众Lavida朗逸无论外观还是内饰族逗，都更像是一款大众版“卡罗拉”，凭借年轻的外观、稳定的性能和运动的风格，受到了很多年轻消费者的追捧。

大众朗逸建议买哪一款

大众朗逸建议买朗逸plus。

新一代大众朗逸plus基于大众MQB平台打造。它的外观大量借鉴了新一代大众cc的设计元素，将成为大众新人偶的设计风格。

前进气格栅采用倒梯形设计，大灯采用开角式设计，进气格栅采用横条纹装饰，下进气采用水平式设计，前雾灯两次一体，整车非常优雅高档。

采用隐藏式排气管设计，后保险杠带告物两侧的排气孔只是装饰性的。

大众朗逸plus提供了六种车身颜色款式可供选择，分别是神秘黑、优雅白、前卫银、优雅金、静谧棕和优雅紫，以及15寸、16寸和17寸铝合金轮毂。车尾部分设计简洁，类似帕萨特。

搭载汉泰LINERGYEX系列轮胎，规格为20555/R16，采用多组铝合金轮毂设计。

大众朗逸plus的内饰设计充满活力，中控台采用双色设计，层次分明，三辐多功能平底方向盘设计，双圆形机械仪表，嵌入式触摸屏设计。

大众朗逸优缺点

优点：

1、车身协调耐看，适合中国人的眼光，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。

2、发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实蠢液安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

缺点：

1、车门有异响。

2、1-3挡提速友粗慢，不过上了4挡就马力十足。

3、在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）。

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

5、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。

6、2、3挡换挡时有噪音。

新款大众朗逸如何

相比老款，新朗逸在许多方面都有了质的飞跃，尤其是在视觉效果方面，给人一种崭新册友的感受。它更加宽敞，侧面线条硬朗，内饰也经过了大幅优化，更显科技感和高端大气。在动力方面，朗逸的主力车型是1.4T和1.5自然吸气。1.4T的动力十足，但相比之下，1.5自吸在起步和超车方面稍逊一筹，所以只要考虑城市代步，就可以更多地考虑该款车型。此外，新朗逸的油耗也十分低，高速百公里油耗不到5升，非常适合工薪阶层。还有，它的销量很好，主要因为外观造型高大上，内饰简洁大方，储物空间足够，稳定性强，动力表现不错，性价比高等多种因素。总之，新朗逸州激槐轴距达2688mm，足以满足车内乘坐的大气感，且不觉得拥挤。它的空间布铅野局也为家庭使用提供了充足的储物空间，满足了家用车的需求。在调节性能方面，新朗逸的操控性表现相对较好，底盘扎实，行驶平稳，方向盘较轻，适合女性驾驶，但如果男性喜欢飙车，建议选择1.4T版本，以获得更强的加速性能。

大众朗逸怎么样

大众朗逸很好。

朗逸是上汽大众旗下的紧凑型车。这款车定位于中级市场。虽然价格相对便宜，但是性能非常好，市场销量很高。

朗逸车头设计走了柔和路线，进气格栅运用多辐式造型，让人过目不忘。再加上简洁大方的大灯，视觉冲击力十足。该车配备了LED日间竖消漏行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。

来到车身侧面，该车车身尺寸是4678MM*1806MM*1474MM，该车采用了朴实的线条，车侧看上去非常凌厉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分舒服，排气管桥帆布局使用了隐藏式造型，非常简洁。

朗逸采用4门5座轿车结构。身高180cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间为4指，前排保持不变，后排头部空间为4指，腿部空间为1拳。车内空间足够家用。详细尺寸参数请参考大众朗逸的尺寸。

质量评估：

朗逸是经典家用车，朗逸虽然便宜，但不代表这车质量差。反而朗逸性能高，在空间、动力、安全等方面让消费者放心。而且调校和精准控制都令人满意，整体素质评价很好。

大众朗逸价格实惠，性能优异余烂，所以在市场上的销量非常好。至于大众朗逸的口碑也是评价很好。