长安汽车所有车型图片（智能测试全优！这些国产新车好样的，第一款难怪卖那么好）

本文目录

• 智能测试全优！这些国产新车好样的，第一款难怪卖那么好
• 广州车展|长安UNI-K亮相广州车展 明年上市
• 长安UNI-K定妆照！中型溜背轿跑SUV，贯穿灯+四排气
• 长安UNI-K实车曝光 高度还原概念车设计/广州车展首发
• 长安“引力”系列第二款车将面世，或比UNI-T更大！颜值科幻
• 长安新车又是颜值派，轿跑SUV带尾翼！奇瑞真该学着点
• 长安汽车所有车型图片
• v标志是什么车

智能测试全优！这些国产新车好样的，第一款难怪卖那么好

不久前，中国汽车工业协会旗下的i-VISTA中国汽车智能指数管理中心正式公布了2020年度i-VISTA中国智能汽车指数（智能驾驶 辅助）第二批车型的测试结果。

至此，2020年度i-VISTA中国汽车智能测试（智能驾驶辅助）全部完成。本年度测试车型范围从新能源到燃油领域，从合资到自主阵营，覆盖面还是相对比较广的。

测试方式与往年一样，2020年的智能测评项目也是基于2018版规程，主要测评ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急制动）、LDW（车道偏离预警）、BSD（盲区监测）和APS（自动泊车辅助）五个智能辅助驾驶系统。

从测试结果来看，15款车型中有4款车型拿到了全优成绩，包括长安UNI-T、广汽新能源Aion V、比亚迪汉、江淮大众思皓A5，其中长安UNI-T以47.5分（满分50）夺得此次智能测评总冠军。

接下来，教授就结合测试成绩情况，对这几款车型的智能驾驶辅助系统进行一一的解读剖析。

长安UNI-T是长安汽车引力系列产品的首款车型，凭借靓丽的外形以及过硬的机械素质，吸引了一众消费者的眼球，预售不到十天就已经获得5600多辆的订单。

在智能驾驶辅助配置上，长安UNI-T搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标示识别、360全景影像以及自动泊车功能，但这些功能非标配，主要集中在高配车型上面。

从测试信息来看，为实现ACC（自适应巡航）、LDW（车道偏离预警）、AEB（自动紧急制动）等功能，长安UNI-T一共加持了4个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。

图片来源：I-VISTA智能汽车指数网

在此次智能指数测试中，长安UNI-T以47.5分的总分夺得桂冠，其中LDW和BSD两项测试，均拿下了10分，另外AEB和APS双项测试均拿下了9.6分，ACC测试成绩稍微差一些，只有8.3分。

值得注意的是，长安UNI-T是十万多级别里面为数不多加持有自动泊车功能的车型，对各种规则的划线停车位有很强的适应性，在此次自动泊车测试里面，也拿下了9.6的高分。

Aion V是广汽新能源推出的第二款车型，也是全球范围内首个5G+V2X车载智能通讯系统，在华为巴龙5000 5G芯片加持下，一举夺得“全球首款5G车”头衔。

在智能驾驶辅助配置上，Aion V具备LDW（车道偏离预警）、并线辅助、BSD（盲区监测）等功能，但它所搭载的ADiGO自动驾驶辅助、一键泊车以及5G网络部分车型均需要选装。

单从硬件配置信息来看，Aion V加持了1个前视单目摄像头、4个360环视摄像头、3个77GHZ的毫米波雷达以及12个超声波雷达，硬件水准放在同级别车型里面，还是相对比较高的。

图片来源：I-VISTA智能汽车指数网

此次参与测试的是广汽Aion V的顶配车型，加持有ADiGO3.0自动驾驶辅助、5G网络以及一键自动泊车功能，尤其是自动泊车功能可适用场景也非常全面，论实力应该不在UNI-T之下。

在实际测试当中Aion V最终拿下43.5分的总分，位居第三名。其中在BSD（盲区监测）中拿下10分，ACC（自适应巡航 ）拿下了9分， 可在APS（自动泊车）测试里却只拿下8.3分，这个表现确实有点出乎意料。

比亚迪汉，是此次智能测试拿下全优的四款车型里的 唯一一轿车。从测试成绩来看，此次测试比亚迪获得的总分是47分，排名仅次于以47.5分夺得第一的长安UNI-T，其驾驶辅助配置实力可见一斑。

在驾驶辅助配置这一块，比亚迪汉是四款车型里面最有诚意的，全系标配360度全景影像、ACC（全速自适应巡航）、LDW（车道偏离预警）、道路交通标示识别、主动刹车/安全等。

当然，为了实现这些功能，比亚迪汉在软硬件上也没有少费工夫。配备1个前视摄像头、4个360环视摄像头、3个77GHZ毫米波雷达以及12个超声波雷达，这点和Aion V的水准是齐平的。

图片来源：I-VISTA智能汽车指数网 

从成绩看，比亚迪汉在BSD（盲区监测）、LDW（车道偏离预警）中均拿下满分10分，AEB（自动紧急制动）拿下9.6分，而在APS（自动泊车）和ACC（自适应巡航）中则分别拿下8.6分和8.8分。

另外，不同于Aion V和长安UNI-T，比亚迪汉的APA自动泊车辅助功能在单边界车辆平行以及垂直车位、双边界车辆平行以及垂直车位，搜索车位和成功泊车的次数很低，但在斜向车位测试中却是如鱼得水。

思皓A5是江淮大众旗下的一款紧凑型SUV，2019年就已经上市，价格实惠，可是知名度一直不太高，市场销量表现也比较一般般，但在这一次智能驾驶辅助测试中拿下全优的成绩确实也挺令人惊讶。

不过，思皓A5也是此次全优车型里面总分最低的一位，只有41.3分。平均下来，ACC、AEB、LDW、BSD和APS这五项驾驶辅助测试，每个测试的分数也就8分左右，对比比亚迪汉、Aion V和UNI-T三款车型，真的不算高。

但从硬件上来看，其实它的能力一点也不会输给排在前三位的UNI-T、Aion V以及比亚迪汉。它主要搭载了1个前视单目摄像头、4个360环视摄像头、12个超声波雷达、1个77GHZ毫米波雷达和2个 24GHZ毫米波雷达。

图片来源：I-VISTA智能汽车指数网

此外，从测试成绩来看，思皓A5的自动泊车能力相对还是比较弱的，在车位搜索上单边界车辆平行以及垂直车位得分率都只有50%，白色标线平行和垂直停车位得分率为0，而在双边界车辆平行以及垂直车位成功泊车入位次数也不高。

不管是新能源领域的广汽新能源Aion V、江淮大众思皓A5，还是燃油阵营的比亚迪汉、长安UNI-T等车型，它们在智能驾驶辅助上都交出了一份不错的答卷。

其实，近些年各大车企在智能驾驶辅助上面都下了不少工夫，智能化程度越来越高，搭载AEB、LDW、BSD以及ACC系统的车型价格都已下探到十万级别，至于APS以些新能源产品居多。

【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

广州车展|长安UNI-K亮相广州车展 明年上市

11月20日，长安汽车全新序列“引力”的第二款车型UNI-K亮相第十八届广州车展，新车将于2021年上半年正式上市。

我们简单用文字来形容一下新车外观，大家可以结合图片来了解：无边界进气前格栅、星际战舰式前大灯、星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯、“V”型面车身设计?、航天飞行器印记扰流板?、21寸运动铝合金轮毂?、一体贯穿式LED尾灯?、四出排气筒设计。

内饰部分咱就不多说了，毕竟前两天才说过，咱们直接聊聊其出色的智能配置该车集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，云端、本地混合识别引擎，界面上的所有功能都可以语音控制。该系统覆盖了多种场景供你选择，比如电影、美食、自驾、酒店、违章、加油、洗车、停车等。如果你想要搜没事，直接语音，你的专属智慧伙伴“小安”就会为你贴心的找好好吃的地方，并通过导航带你过去，超级方便。

值得一提还有UNI-K搭载的索尼高级车载音响系统，配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，通过对14扬声器精准的声场控制，实现提示音的定向播放，达到听声辨位的效果，如主驾/副驾/后排安全带未系提醒、对应车门未关提醒、对应区域雷达报警、泊车驾驶方位报警等，都通过特定方位的声场传递给驾驶员，可以说这套音响系统娱乐安全两手抓，得夸赞一番。

更加有意思的是，UNI-K可以自动刷脸，识别车主身份，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到用户的专属位置；用户还可以刷脸启动汽车。此外，UNI-K还可实现隔空手势交互，轻松识别前后排乘员的手势动作，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能，带来极度便捷的人车互动，和更具人性化的舒享驾乘体验。

至于动力部分，长安的蓝鲸动力是出了名的。 长安UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，并匹配全新一代爱信8AT变速箱。同时，该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。 

结语：

UNI-K作为长安UNI引力系列第二款车型，定位高于长安UNI-T。这款车型不论是外观设计还是智能科技配置都相当的优秀，虽然目前还不知道其售价，但我们预测其价格或将突破18万元，毕竟作为长安UNI高端系列产品，产品力和品牌度摆在那，是非常具有说服力的。

长安UNI-K定妆照！中型溜背轿跑SUV，贯穿灯+四排气

长安UNI-K定妆照！中型溜背轿跑SUV，贯穿灯+四排气

随着国产汽车品牌的实力越来越强，已经有不少一线汽车品牌开始打造全新的高端品牌，比如长城汽车在哈弗系列之外推出了魏派汽车子品牌，定位更加高端的SUV领域，吉利集团虽然并没有亲自下场，但是和沃尔沃共同建立了领克品牌，同样也是定位比较高端的领域，就连总是慢半拍的奇瑞汽车也推出了星途汽车征战高端市场。而长安汽车旗下一直都是以CS系列SUV车型为主力，直到今年才放出了全新的引力系列，显然就是要定位高端领域。

此前上市的长安UNI-T车型是该系列的首款产品，上市之后的销量表现相当不错，因为外观造型设计和内饰科技配置完全能够引领潮流，再加上越来越成熟的长安蓝鲸系列发动机，新车型卖点相当多。10月28日，长安汽车官方渠道再次放出了新车官方图片，这次亮相的车型正是引力系列第2款车型，这款车型的命名和此前业内人士猜测的并不一样，不是叫长安UNI-V，而是长安UNI-K。

从整车的外观造型设计来看，该车型已经非常接近量产状态，预计将会在广州国际车展上正式和大家见面。该车型和UNI-T一样都是交给了意大利都灵设计中心进行操刀设计，所以线条看上去相当优雅，意大利设计师团队对未来感的把握非常到位。车头正前方采用了半封闭式散射状进气中网，两侧则是LED矩阵大灯光源搭配Y形日行灯。

车身侧面可以明显看到该车型将会定位在中型SUV领域，身材明显比长安UNI-T大了不少，不过这款车同样将会继承轿跑溜背设计元素，车身侧面比例看上去和普通的SUV车型很不一样，车窗面积显得比较小，而车门面积相当大，后排乘客左右视野空间可能会比较狭窄，但是整部车的侧面安全性肯定会非常出色，搭配隐藏式门把手以及车顶收尾的小尾翼，整部车运动感相当强烈。

尾部设计感更加夸张，开始跟风采用当前比较流行的贯穿式尾灯，点亮之后在夜间辨识度会非常高。比较夸张的是车尾竟然安装了4根大口径排气管出口，如果仅仅搭载1.5t发动机的话完全没有必要，由此可以推断新车型预计会提供全新的长安蓝鲸2.0t发动机，动力表现至少应该超越CS75plus，有望达到230马力以上。

总体来看这款长安UNI-K全新车型大量继承了此前亮相北京国际车展的长安概念SUV，意大利设计师团队确实没白请，整车外观完全可以称之为国产领域的颜值担当。

问题来了，你觉得这款长安UNI-K好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

长安UNI-K实车曝光 高度还原概念车设计/广州车展首发

日前，我们从相关渠道获得了一组长安汽车旗下UNI引力系列第二款车型——UNI-K的实车图片。新车定位于中大型SUV，作为Vision V概念车的量产版本，保留了概念车的整体设计。据悉，新车将于2020广州车展正式亮相，并将于明年上半年正式上市。

外观方面，UNI-K前部流畅的鲨鱼鼻姿态，更具视觉冲击力，搭配无边界进气格栅设计，三叉戟造型的日间行车灯，科幻效果加满，有着极强的辨识度。车身侧面更具当代简约风格，线条纯粹、精准、简洁，与全新造型的21寸轮圈形成了强烈的视觉反差，视觉效果更富力量感。

从此前曝光的内饰谍照来看，UNI-K内部采用了长安最新的设计语言，液晶仪表盘的尺寸更大，宽度更宽，加上中控台的大屏，整体看上去科技感有所提升，飞机舱式的挡把区域也更具质感。

动力方面，新车将搭载全新蓝鲸2.0T发动机，与之匹配的爱信8挡手自一体变速箱，新车也将推出四驱车型。

长安“引力”系列第二款车将面世，或比UNI-T更大！颜值科幻

长安“引力”系列第二款车将面世，或比UNI-T更大！颜值科幻

在国产汽车领域当中，长安汽车属于一线品牌，作为西南地区的国企巨头，长安汽车近几年进步速度飞快，从CS75PLUS车型开始，长安汽车明显不一样了，设计感和硬件配置越来越激进。CS75PLUS的成功并不是偶然，年轻运动四个字才是目前国产车的销量秘诀。除此之外长安汽车还在布局更激进的SUV产品，也就是“引力”系列，首款车型UNI-T市场反响不错。

UNI-T的潜在竞争对象其实就是长城魏派以及吉利领克之类的高端品牌，虽然UNI-T还悬挂长安车标，并不是独立的子品牌，但是最近UNI引力系列正在尝试独立运营，全国各地开始布局UNI引力体验店，可以预见将来这个系列会跳出长安汽车销售渠道，和长安欧尚一样形成独立性，那么UNI引力系列主打高端，长安CS系列主打中端，欧尚X7和X5占领低端，无死角的产品布局就形成了。

前段时间北京车展上，长安UNI引力第二款车已经亮相，只不过是以概念车的身份出现，而最近长安汽车又放出了预告图，上面写着second coming，意思就是第二款车要来了。也就是引力系列第二款产品UNI-V，新车型尺寸定位或比UNI-T更大一些，毕竟UNI-T只是一款紧凑级SUV，要想定位高端必须拿出一款中大型SUV撑场面。

UNI-V新车长度预计会达到4900mm以上，轴距接近2900mm。外观造型设计会继承 长安VISION-V概念设计元素，车头继续采用半封闭式进气格栅，狭长的LED矩阵大灯搭配贯穿式车头日行灯，车身侧面大概率继续采用非主流的轿跑风格，UNI引力系列造型设计来自于长安汽车意大利都灵设计中心，欧洲设计风格是比较明显的，尤其是曲线运动很流畅。

概念车的对开门设计不太可能保留，尾部有望提供贯穿式灯组，燕尾服一样的分体式小尾翼很酷。如果UNI-V新车尺寸达到中大型级别，那么至少该搭载长安蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，参考CS75PLUS的动力参数，极限输出预计达到233马力，算得上是高性能级别。由于现阶段新车的官方宣传很少，所以只能基于有限的信息进行推测，有了UNI-T的前车之鉴，UNI-V也是值得期待的。

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长安新车又是颜值派，轿跑SUV带尾翼！奇瑞真该学着点

长安新车又是颜值派，轿跑SUV带尾翼！奇瑞真该学着点

长安汽车作为西南地区首屈一指的大牌国产车企，手中的造车资源非常丰富，虽然长安铃木和长安PSA两家合资厂商相继散货，但是长安汽车之下还有福特以及马自达等等后台，实力是不容小觑的。进入2020年之后，长安汽车已经开始炫技，近日一款全新车型UNI-T放出了官方图片，这款车又是颜值派，长安汽车设计师团队又找到了一种新的潮流。

从这款车的名字就可以看出，UNI这个字母前缀显然和长安汽车的CS系列家族完全不一样，因为这次uni三个字代表的是宇宙系列，也就是说长安汽车将会开创出一个新的产品序列。从外观设计方面看，新车的外观颜值确实相当到位，车辆前脸继承了CS75plus的大嘴造型，不过内部并没有采用传统的中网，反而采用了矩阵散射状进气模块。

车身侧面可以看到轿跑SUV的特征非常明显，车身长度并不大，总长度保持在4515mm，而轴距则达到2710mm，车辆尾部有非常明显的大溜背，不过这款车和长安CS85有本质的造型区别，因为设计师在车尾后方竟然加入了一个大尾翼，运动风格就更加明显了，乍一看反而不太像宝马x6那样的轿跑SUV。

车辆尾部并没有采用贯穿式尾灯，不过新潮的尾灯造型搭配长安车标显得更加协调，下方可以看到高性能导流板，这种装饰板在家用车上面并没有太大的作用，但是可以带来相当不错的运动气息。周围两侧能够看到重新设计的多边形四出排气管，看来这款车很有可能会搭载大排量发动机，如果能够主推长安汽车蓝鲸系列2.0T发动机，那么这款车的加速性能将会非常值得期待。

只看外观设计的话，长安汽车的设计师团队显然功力深厚，这一点真的值得奇瑞汽车学习，奇瑞汽车全新的瑞虎7车型颜值也还算不错，但是并没有打造出自己的特色以及未来感。而这款长安全新轿跑SUV车型显然已经开始探索未来设计方向，这在国产汽车领域是非常难得的。

问题来了，你觉得长安UNI-T这款“宇宙系列”新车和瑞虎7相比，是不是更帅一些？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

长安汽车所有车型图片

长安汽车：长安乘用车-逸动、长安乘用车-奔奔、长安乘用车-悦翔、长安乘用车-凌轩。

1.逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

2.长安奔奔是一款经济型的小轿车，是长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉，这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满激情，同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族”，是一种极佳的契合。

3.长安悦翔是长安公司生产的一款小型车。其中，豪华型与舒适型配置差异体现在豪华型多了一些配置，主要有铝制车轮、副驾驶席安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体可折叠式后排座椅、行李箱灯、副驾驶席化妆镜、电动外后视镜（手动收折）、后窗除霜除雾装置、方向盘娱乐控制。

4.长安凌轩是长安汽车（V字标）的首款MPV车型，拥有超大车身，采用7座布局，搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT三种动力组合，定位于安全精致MPV，2017年3月3日亮相于重庆，具体售价未知。

注意事项：

1.长安轿车拥有奔奔、悦翔、志翔、杰勋四大轿车品牌。其中，悦翔销量突破十万，跻身国内轿车销量排行前十，自主品牌轿车前三甲；杰勋是中国首款量产的自主品牌混合动力轿车，曾成功服务北京奥运，并成为国务院机关唯一公务示范用车进入中南海。

2.长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。

v标志是什么车

V是长安汽车的标志。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年，在深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。

扩展资料：

重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）以长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称“长安集团”）作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股5.0619亿股投入，并于1996 年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股（B股）2.5亿股而设立，总股本为人民币7.5619亿元。

长安汽车领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3 号企业法人营业执照。

1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，长安汽车向社会公开发行人民币普通股（A股）1.2亿股。