民航局最新消息国际航班（国内各大航空公司7月国际航班计划盘点）

民航局对多个入境航班发布熔断指令

11月18日，民航局再发多个熔断指令，自11月23日起对法国航空公司等航空公司的多个航班实施熔断。

根据民航局通报，法国航空公司11月6日入境的AF198航班(巴黎至上海浦东)核酸检测阳性旅客6人，自11月23日起，暂停该航班运行1周;印度尼西亚苏拉维加亚航空11
月6日入境的SJ3124航班(雅加达至武汉)核酸检测阳性旅客6人，鉴于SJ3124航班为SJ3184
航班的奖励航班，自11月23日起，暂停SJ3184(雅加达至杭州)航班运行1周，取消SJ3124(雅加达至武汉)航线航班;荷兰皇家航空公司11月6日入境的KL831
航班(阿姆斯特丹至杭州)核酸检测阳性旅客5人，自11月23日起，暂停该航班运行1周;巴基斯坦国际航空公司11月7日入境的PK854航班(伊斯兰堡至西安)核酸检测阳性旅客6人，自11月23日起，暂停该航班运行1周;埃塞俄比亚航空公司11月7日入境的ET606航班(亚的斯亚贝巴至广州)核酸检测阳性旅客15人，自11月23日起，暂停该航班运行4周。上述5家航空公司11月23日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。

国航11月6日入境的CA722航班(明斯克至郑州)核酸检测阳性旅客9人，自11月23日起，暂停该航班运行1周;国航11月9日入境的CA908
航班(马德里至天津)核酸检测阳性旅客5人，鉴于CA908(马德里至西安)航班为CA908(马德里至天津)航班的奖励航班，自11月23日起，暂停CA908(马德里至天津)航班运行1周，取消CA908(马德里至西安)航线航班;国航11月9日入境的CA988航班(洛杉矶至天津)核酸检测阳性旅客10人，自11月23日起，暂停该航班运行4周。上述航线11月23日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。

南航11月5日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客5人，自11月23日起，暂停该航班运行1周，该航线11月23日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。厦门航11月5日入境的MF872航班(首尔至厦门)核酸检测阳性旅客6人，自11月23日起，暂停厦门航MF872(首尔至厦门，周四)航班运行1周。

根据民航局通报，上述熔断的航班量均不得用于其他航线。

更多航班消息

11月17日，民航局再发熔断指令，对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至西安)实施熔断措施。

乌兹别克斯坦航空公司11月5日入境的HY501航班(塔什干至西安)核酸检测阳性旅客11人。自11月23日起，暂停乌兹别克斯坦航空公司该航班运行4
周。熔断的航班量不得用于其他航线。该公司11月23日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。

熔断指令到底是什么意思

熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。

根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，熔断措施为：

航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周;达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

2022各国最新入境政策及国际航班计划

相信大家应该都知道，最近这段时间全球的疫情形势一直都在变化，很多国家也为此调整了入境政策，而且目前中国的国际航班也在有序恢复当中。下面小编就给大家分享一下各国目前最新的入境政策以及国际航班的计划。

1、入境政策

自当地时间7月6日起，入境澳大利亚不再需要提供新冠疫苗接种证明，也不再需要填写入境声明。离境澳大利亚不再被要求提供疫苗接种证明。

从7月19日开始，澳洲航空取消对所有国际旅客的新冠肺炎疫苗接种要求。不过,澳洲航空表示,根据政府的要求，将继续要求乘客在机上佩戴口罩。

俄罗斯宣布从7月15日起，取消所有因新冠疫情而实施的出入境限制措施。但保留所有入境外国公民需提前进行新冠病毒核酸检测的要求，白俄罗斯公民除外。此外，当地时间7月15日，俄罗斯政府发布公告称，自当日起，各陆路边境口岸取消因防控新冠肺炎疫情采取的通行限制。

近日，马耳他旅游局也发布声明表示：“从2022年7月25日起，没有疫苗证明或康复证明前往马耳他的人在抵达马耳他之前无需出示核酸检测阴性证明。”

也就是说，未接种新冠疫苗，且不是新冠康复者的游客将可入境马耳他，并无需在入境前做核酸检测。

当地时间7月6日，利比里亚卫生部发布最新版旅行人员出入境防疫规定，抵利人员在抵达罗伯茨国际机场（RIA）后不再需要出示核酸检测阴性报告，也不需要在机场接受核酸检测，但仍需出示新冠疫苗接种证明，如无证明将被遣返。

离利人员需提前查看目的地防疫规定，并建议完成新冠疫苗全程接种。如目的地要求进行核酸检测，申请人需在行前进行核酸检测且结果需为阴性。

不过，也有国家重启了入境防控措施。因加拿大第七波疫情已至，自当地时间7月19日起，加拿大政府在温哥华、卡尔加里、蒙特利尔和多伦多4个国际机场对入境航空旅客重启强制随机病毒抽检。入境旅客须在抵加前至少14天完成疫苗充分接种。抽检结果呈阳性的旅客须隔离10天。未完成疫苗充分接种的入境旅客则须进行14天强制隔离，并在此期间接受两次病毒检测。

2、国际航班陆续恢复

7月12日，民航局运输司副司长徐青接受记者采访时表示，随着国内疫情防控形势逐步好转，广大旅客出行需求增加明显。国际航线方面，按照国务院联防联控机制统筹安排，积极推动国际客运航班逐步、稳妥恢复，更好服务我国经济发展和中外人员往来。

多家国内航空公司、外国航空公司都宣布了7月及之后复飞或新开的国际航线。

东方航空

东方航空新开杭州至马尼拉、吉隆坡国际航线。自7月21日起，东航将执行杭州至马尼拉往返国际正班，班期为：周四(每月执行3班)。

自7月23日起，东航旗下上海航空将新增杭州至吉隆坡往返国际航班，班期为：周六（每3周执行2班）。

深圳航空

7至10月，深圳航空国际航班计划包括深圳往返曼谷、东京、首尔、金边等多条航线。

首都航空

首都航空计划于2022年8月26日开通杭州往返里斯本国际航线，每周五由杭州出发，飞至葡萄牙首都里斯本；里斯本当地时间每周六出发，飞回杭州。

国内旅客可由成都、北京、广州、天津、深圳等国内多个城市出发，经杭州抵达里斯本后中转至英国、意大利、西班牙、美国、加拿大、非洲等地。

法国航空

据法国航空微信公众号消息，自2022年7月22日起，法国航空将恢复运营每周一班巴黎往返北京的航班。

韩亚航空

自7月23日起，韩亚航空恢复北京往返首尔航线，每周六运行1班。此外，7至8月，韩亚航空的中韩航班计划还包括：南京往返首尔、长春往返首尔及哈尔滨往返首尔的航线。

北京国际客运航班恢复直航北京国际航班最新消息2020

2020的全球新冠肺炎疫情导致国际航班受到非常大的影响，但是随着各国疫情的逐渐好转，在确保疫情防控安全的前提下，民航局将宣布从9月3日起北京国际客运航班将逐步直航计划，这对国际客运的往来将会有更大的便利。

北京国际客运航班将逐步恢复直航

民航局刚刚发布消息称，根据国务院联防联控机制工作部署，为确保常态化疫情防控下国际客运航班平稳有序运行，更好地发挥北京国际航空枢纽作用，提升国际航空客货运输效率，便利旅客国际出行往来，民航局按照“外防输入，内防反弹”疫情防控要求，在严格采取防控措施、严格防范输入风险的前提下，自9月3日起逐步将经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航。

为严控首都疫情输入风险，自3月23日开始，入境北京的所有国际客运航班被分流到指定第一入境点，接受检疫符合条件的旅客可搭乘原航班入京。截至9月1日，已有511个国际客运航班被分流到第一入境点。随着疫情防控工作进入常态化，上述分流国际客运航班

将逐步恢复直航北京。根据相关航班始发地远端核酸检测工作情况，自9月3日起，将先行恢复泰国、柬埔寨、巴基斯坦、希腊、丹麦、奥地利、瑞典、加拿大等8个输入病例较少国家至北京的9个航班。恢复后的第一班为9月3日国航执飞的柬埔寨金边至北京航班。

为进一步做好航班恢复后的疫情防控工作，民航局将对所有直航北京的国际客运航班，在严格执行航班熔断政策的基础上，采取更加严格的防控措施：一是对单班运行实际输入病例达到熔断标准的，立即采取熔断措施，并在熔断期结束时恢复其从指定第一入境点入境的政策;二是对单班运行实际输入病例超过3例的，入境点立即由北京恢复至指定的第一入境点;三是严格控制直航北京国际航班客座率，并控制每日从首都机场入境的旅客规模;四是在严格旅客远端核酸检测和机场防控措施的基础上，对此类入境旅客实施严格的闭环管理，最大限度防范输入风险。

下一步，民航局将按照国务院联防联控机制部署，根据首都疫情防控要求和接收能力，结合相关国家远端核酸检测推进情况，综合评估疫情输入风险、综合保障能力、航线航班安排和旅客需求等因素，统筹安排其他经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航。

9月国际航班计划最新消息

自2020年9月1日0时至10月23日24时，国航每周可执行国际航线共计28条，其中涉及北京分流航线19条，上海国际航线3条，杭州国际航线3条，成都国际航线3条，具体航班计划及关于北京地区的第一入境点计划如下：

2022出入境政策和国际航班计划最新

近些年来世界各地的疫情比较严重，而出入境政策也一直都有不同的变动，下面就为大家整理了最新的出入境政策和国际航班计划，详情见下文，广大华侨华人快来看看吧！

1、韩国

济州岛将恢复免签入境多地机场重启国际航线

据韩国中央灾难安全对策本部消息，韩国政府决定从6月1日起恢复中断了2年多的外国游客济州岛免签入境政策。根据相关规定，外国游客6月1日起将可以免签证进入济州岛观光并停留30天。除济州岛外，针对来自越南、菲律宾、印度尼西亚以及蒙古国的团队游客，韩国政府还将允许其通过韩国东海岸的襄阳机场免签入境观光。

此外，随着韩国防疫对策放宽和出入境旅客的增加，从5月1日起，包括仁川国际机场在内的韩国多地的机场都陆续重启国际航线，把每周的国际航班总数增加到520班次。其中，韩国大型航空公司主要扩大复飞欧美等中长线，廉价航空则侧重于亚洲的中短程航班。

2、日本

拟最早6月迎访日游客或5月试行接纳小型旅游团

5月6日，日本政府针对最早6月恢复接纳访日外国游客的政策进行了协调。此外，日本还在探讨最早5月接纳小型访日旅游团一事。据报道，日本将针对五月“黄金周”假期的疫情情况做出慎重判断。

据了解，日本政府计划在观察国内外疫情的同时，为了地区经济复苏，逐步增加接纳访日游客的名额。围绕入境防疫政策，日本首相岸田文雄5日表示，力争6月入境日本与其他七国集团(G7)成员一样顺畅，并进一步放宽入境限制。

此外，日本还可能上调每天1万人的入境人数上限。

3、老挝

5月9日起恢复开放所有出入境国际口岸

近日，老挝国家新冠疫情防控委员会宣布，自5月9日起恢复开放所有出入境国际口岸。申请入境者可在老挝驻当地使领馆、老挝e-visa网站申请签证，或在指定口岸办理落地签证。持有新冠疫苗完整接种证明者，无须在出发前或入境后进行核酸检测;12岁以上无新冠疫苗完整接种证明者，如果持有入境前48小时内的新冠病毒快速检测阴性结果，入境后则无须进行病毒检测。入境后感染新冠病毒的外国人须自行负担医疗费。

4、泰国

已完整接种疫苗的国际游客入境后无需进行核酸检测

从5月起，泰国进一步开放国门，已完整接种疫苗的国际游客入境泰国后无需进行核酸检测。

泰国交通部5月2日表示，5月1日免核酸开放首日，共有2万多名航空旅客入境泰国，其中曼谷素万那普机场迎来96架次国际航班近1.7万名旅客，普吉机场迎来27架次国际航班逾4000名旅客。

今年以来，随着泰国逐步开放国门，入境国际旅客明显增加。泰国国家旅游局预计，到今年第四季度，泰国每月将有100万人次以上的国际旅客入境，全年入境旅客接待量有望超过700万人次。

5、塞尔维亚

5月3日起取消入境防疫限制

近日，塞尔维亚政府公布一项决定，从5月3日零时起取消一切入境防疫限制措施。

“允许塞尔维亚和外国公民自由进入本国的决定是根据流行病当前的状况作出的，符合欧洲和该地区大多数国家的决定。主管机构将继续监测疫情发展态势并向公众通报。”因此，从5月3日开始，无论哪国公民进入塞尔维亚，均无需提供核酸或抗原阴性报告、确诊新冠后的康复证明或疫苗接种证书。

政府表示，这一决定并不意味着新冠大流行的结束，公民应对自己的健康负责。室内环境仍需戴口罩，进入医疗机构必须戴口罩。新冠检测点和疫苗接种工作照常进行。

中国各大航空公司最新国际航班计划

中国国际航空

北京时间2022年3月27日0时至2022年10月29日24时，国航国际航班计划具体如下：

*以上航班计划及第一入境点可能发生变化，请以销售系统显示为准

*以上班期均为当地时班期。

可以通过国航官网、中国国航APP查询航班动态并购票。

中国东方航空/上海航空

自2022年5月1日0时至2022年5月31日24时，东航、上航每周可执行国际航线累计21条。具体航班计划如下：

以上航班计划可能根据政策有所变化，请关注中国东航官网、APP等官方渠道查询了解最新航班动态。

中国南方航空

自5月1日起，南航本月可执行国际及地区航线共计21条，具体航班计划如下：

以上航班计划可能有所变化，请以南航官网、APP、微信小程序等官方渠道实际查询为准。

厦门航空

近日，厦门航空公司发布5月份航班国际/地区航班计划。

以上航班均为当地时间，如遇航班变动，请以实际查询为准。

【班期标注*的航班，特别说明】

*MF830“洛杉矶-厦门”5月12日不执行;

*MF871/2“厦门=首尔”每周四拟执行5月19日;

*MF820“马尼拉-厦门”每周五拟执行5月13日、27日;

*MF848“吉隆坡-厦门”每周五拟执行5月20日;

*MF834“曼谷-厦门”每周一拟执行5月23日。

来源：中国新闻网、中国民航网、中国东方航空公司网站等

民航局航班熔断最新消息

这段时间，入境航班还是有很多病例出现，民航局近日也是发布了很多新的航班熔断指令。就在5月26日，民航局再发熔断指令，对大韩航空KE831航班（首尔至沈阳）等三个航班实施熔断措施。

最新消息

5月26日，民航局再发熔断指令，对大韩航空KE831航班（首尔至沈阳）等三个航班实施熔断措施。

5月13日入境的大韩航空KE831航班（首尔至沈阳）确诊新冠肺炎旅客6例，自5月30日起，暂停该航班运行2班。5月16日入境的马来西亚国际航空有限公司MH376航班（吉隆坡至广州）确诊新冠肺炎旅客13例，自7月4日起，继续暂停该航班运行4班。5月16日入境的国航CA988航班（洛杉矶至天津）确诊新冠肺炎旅客6例,自6月20日起，继续暂停该航班运行2班。上述熔断的航班量均不得用于其它航线。

民航局要求，上述三家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

来源：中国民航局

2022国际航班熔断政策最新调整

在今年8月7日国际定期客运航班熔断措施再次进行了优化调整，航班熔断机制进一步放宽，将会有更多国际航班逐渐恢复，在国外的朋友们，回国难度比以前降低了，详情见下文。

国际航班熔断政策调整

民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整，新政策下航班熔断概率变小，国际航班数量有望逐步增加!

政策解读

自2020年6月实施国际航班的熔断政策以来，根据疫情形势和防控要求已对熔断措施进行过多次调整，而这一次的调整幅度最大。

民航专家林智杰表示，“此次民航局进一步放松了航班熔断机制，放松力度很大，对国际航班恢复的作用会比较明显。”

本次调整前后对比如图：

熔断措施优化

一、缩短了熔断周期

原来5例确诊乘客航班就要熔断两周，达到10例的，当周立即暂停该航班运行4周;现在确诊5例以上，且达到航班总旅客比例的4%只熔断一周，确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周，相比以前宽松了一倍。

二、提高了熔断门槛

把确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标，改变了过去按照固定确诊旅客人数的标准进行熔断，换句话说，就是改变了过去飞机越大，熔断概率越大的可能性。

如可乘坐500名乘客的南航A380客机为例，原来有5例确诊乘客航班就要熔断，现在按照4%的比例，需要有20例确诊乘客才能熔断。

此外常见的国际航班机型有空客A330、350、380系列、波音777、787系列，载客人数区间约位280-500人，按照4%的比例就需要满足至少12例乘客确诊。和之前的5例标准相比，熔断标准提高了，航班熔断概率变小了。

新熔断措施

1、宽体机利用率将提高

最新的按照入境人数比例计算的熔断措施相比此前按照绝对人数计算的措施，对用大型宽体客机执飞国际航线的公司和欧美长程国际航线更加友好。

毕竟用于执飞欧美等长途国际航线的宽体机和通常用于执飞国内线和亚洲洲内国际航线的窄体机，在载客数量上相差较大，窄体机载客数量200人左右，宽体机载客数量300～500人不等，宽体机在原有的绝对数机制下更容易触发熔断。2020年以前，执飞国际航班尤其是越洋航班的大都是宽体机，此次熔断措施调整将有效调动起宽体机的利用率。

同时，民航局运输司副司长徐青在今年7月12日的发布会上表示，考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局将继续加强与相关国家的磋商，逐步增加国际航班的数量。熔断政策的放宽将逐步稳定供给，国际航班票价有望逐步回落。

2、防疫政策放宽

在发布此次熔断措施调整之前，民航局在6月份时就曾对赴华国际航班熔断政策做出过调整，将国际航班熔断规则中确诊旅客人数统计日期自航班落地后7天调整至5天。

也就是说，6月调整前航班降落7天内确诊5人，熔断此次航班;调整后航班降落5天内确诊5人，熔断航班，第6天与第7天的确诊病例与熔断机制不再相关。

也就是说，航班落地后的第6天与第7天的确诊病例与不再与该航班相关联。

也是自今年6月起，以国航、南航、海航为代表的多家航司，先后公布了新的国际航班复航计划，其中南航表示从6月开始陆续恢复武汉往返伊斯坦布尔、深圳往返莫斯科、广州往返德里等7条国际航线，国际航班将由原来的每周36班增加至每周48班，通航国家由原来的20个增加至27个。

6月27日国务院联防联控机制也发布了公布的第九版新冠肺炎防控方案，将密切接触者、入境人员隔离管控时间从“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。

香港：入境将实施「3+4」政策

香港特区行政长官李家超于8.8日宣布，8月12日起，由海外及中国台湾地区抵港人士由7天酒店检疫期将缩短为3天酒店检疫加4天家居检疫;同时配合「红、黄码」推行，黄码人士可坐公交上班，但不能进入要主动查核疫苗通行证处所。

总体来说，回国政策相比以前更加放宽了，回国难度比以前降低了。

随着新熔断措施的推出，国际航班数量在现有基础上不断增加成为趋势，国际航班数量有望逐步增加!

民航局已实施航班熔断31次9月入境航班最新规定

自2020新冠肺炎疫情在全球范围内进行扩散蔓延以后，为了防止各国之间疫情出行更加严重的发展，各国国际航班进行了严格的管制。其中我国民航局更是发布了航班奖励措施以及熔断指令。据了解截止目前为止民航局已实施航班熔断31次，并发布了最新的航班入境规定。

民航局已实施航班熔断31次

为切实做好境外疫情形势严峻情况下的防控工作，近日，民航局下发通知，将进一步对输入风险较高的国际客运航班实施严格管理。其中，对三类疫情输入风险较高的国际客运入境航班采取客座率不高于75%的控制措施。

民航局表示，8月以来，境外新冠肺炎疫情形势严峻,随着国际客运航班量增加，经航空途径输入病例数量有所增多。为进一步做好疫情防控工作，严格“外防输入”各项举措，将继续按照要求严格执行航班熔断与奖励措施。

民航局入境航班最新要求

民航局要求，对于以下三类疫情输入风险较高的国际客运入境航班采取严格管理措施，客座率按照不高于75%控制。

第一类为按照最新版《运输航空公司疫情防控技术指南》国际航班防疫风险分级标准评分归类为高风险的航班;

第二类为单个航空公司同一航线同一航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周累计达5个的航班(单个航班以入境后连续7日卫健委公布数据为准);

第三类为因输入病例超标实施“熔断”后恢复运行的航班。

对于上述第二类和第三类航线航班，民航局规定其入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可以取消75%的客座率限制,并可依程序申请实施奖励。

民航局要求各航空公司应继续严格执行疫情防控措施，做好旅客体温检测和健康筛查，预留应急隔离区，做好旅客健康码及核酸检测证明查验工作。

截至目前，民航局已实施航班熔断31次，取消入境航班52个。

熔断措施和奖励措施

民航局发布关于调整国际客运航班的通知。通知提出，自6月8日起，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。

奖励措施包括，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。

熔断措施包括，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周;达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。