广汽菲克是哪个国家的？广汽菲克退出中国市场对jeep有什么影响

本文目录

• 广汽菲克是哪个国家的
• 广汽菲克退出中国市场对jeep有什么影响
• 广汽菲克的车还能买吗
• 广汽菲克jeep为什么停产了
• 菲克汽车jeep多少钱
• 广汽菲克jeep多少钱价格
• jeep牧马人越野车价格
• 广汽三菱去哪里了
• 广汽菲克质量怎么样
• 广汽菲克将申请进入破产程序 Jeep品牌国产车业务终结

广汽菲克是哪个国家的

2018年3月13日，2018中国汽车质量论坛在北京丽思卡尔顿酒店举行。广州汽车集团股份有限公司广汽菲克获得了2018年度中国汽车优秀企业金口碑奖。广汽菲克成立于2010年3月9日。由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）和菲亚特克莱斯勒汽车集团（简称菲克集团）按照50:50股比共同投资建设，总投资约为170亿元。全新Jeep自由光共有8款车型，分别为：1.2019款2.0L驱典尚版；2.2019年2.0L双驱高级版；3.2019年2.0T驱智享版；4.2019年2.0T两驱越享版；5.2019年2.0T四驱专用版；6.2019年2.0T四驱探享版；7.2019年2.0T四驱全能版；8.2019年2.0T四驱高性能旗舰版。除了2.0L自然吸气发动机的两种车型外，其他六种车型均为高低功率的二驱和四驱。在新的外观设计和新的动力总成的基础上，新的自由光产品力有了很大的提高。

广汽菲克退出中国市场对jeep有什么影响

Jeep在中国有稳定的客户群，所以广汽菲克退出中国市场对Jeep的影响不大。

广汽菲克关停已基本板上钉钉，但对于Jeep而言，这并不意味着它会退出中国市场。在目前的中国车市，SUV依然很受欢迎，Jeep品牌不仅在市场上具有一定的口碑积累，还有多款适合中国市场的车型，其产品覆盖小型SUV、紧凑SUV、中大型SUV、全尺寸SUV等多个细分市场。

从市场反馈情况来看，如今的中国消费者，会综合考虑价格和产品力，这也是雷克萨斯可以在价格不占优的情况下，依然销量不错的原因。作为一个专业的SUV品牌，Jeep的四驱系统很有卖点，车辆的通过性也不错。

在中国市场，Jeep品牌未来将只销售进口车，斯特兰蒂斯（Stellantis）集团是否考虑让Jeep和阿尔法罗密欧并网销售呢？后者是一个有些情怀的意大利品牌，但无奈销售服务网点太少，严重影响到它的业绩。

广汽菲克为什么退出中国市场？

广汽菲克由于近几年持续亏损，一直没能正常完成营收，广汽集团与Stellantis正在协商终止合作。谈判结果显示，Stellantis会在中国保留Jeep品牌，但不会以合资的形式进行，而是保留进口车业务。与之前退出中国的车企一样，双方分家的原因还是由于销量问题。

广汽菲克的车还能买吗

广汽菲克的车不建议买。

最近几年广汽菲克在中国汽车销售市场的销售量表现都不是很好，走到这一步是大家意料之中的事。

本身质量问题就很严重，纯进口的车，故障率都很高，在每年的质量评比中，旗下的车型都是垫底儿的。再加上，目前国内的销量不行，以及售后维修都跟不上，所以广汽菲克的车不建议购买。

现今市场里已经有不少的Jeep的替代品，在产品竞争力层面比较强，比如这个重型坦克300、重型坦克500等国产越野SUV，不但在越野性能上相当优异，还兼具了奢华与舒服，算得上是好商品。

再看一下Jeep，尽管在许多消费者的眼中是硬派越野车SUV的典范，可是集团旗下的指南者、自由光、自由侠等SUV商品又更重要的是只是以大城市SUV身份自诩，精准定位朦朦胧胧的，无法劝服消费者。

广汽菲克旗下有哪些品牌？

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司旗下拥有：菲亚特、克莱斯勒、Jeep品牌的产销经营权。

公告显示，公司董事会通过决议，公司已资不抵债，拟向法院申请破产。目前公司生产经营已陷入全面停滞。

广汽菲克jeep为什么停产了

广汽菲克jeep停产的原因有：新车开发缓慢，产品口碑不佳，定位模糊不清。

1、新车开发缓慢：2017年，广汽菲克陷入了没有新车引进的尴尬局面，只能依靠现有车型进行所谓的小修小补维持热度。虽然最后销量达到了22万辆的历史巅峰，但随之而来的就是后续的乏力。

2、产品口碑不佳：实际的产品力表现难以令人满意，不少评价都趋向负面。同时2.4L发动机烧机油的情况也遭到央视曝光和车主维权，jeep这个所谓的“美国豪华品牌”在国内的口碑被推向了风口浪尖。

3、定位模糊不清：新车定位模糊以及自恃过高的品牌基调，一直以来jeep都以豪华品牌在国内自居。

广汽菲克正式申请破产

2022年7月，Stellantis集团和广汽集团双方分别发布公告，宣布停止合作，这也就意味着广汽菲克也将终止运营。而就在10月30日，双方又共同确认广汽菲克申请破产，国产jeep正式成为历史。

目前广汽菲克位于广州番禺区的工厂已经转给广汽埃安。

菲克汽车jeep多少钱

jeep菲克需要20万左右一辆，价格方面不是很高：

1、外观方面，新车型仍旧延续了现款指南者外观和内饰的造型。车头部分，前进气格栅为Jeep家族式的7孔样式，整体设计更接近大切诺基，延续硬拍SUV的经典风格。镀铬材质的运用让其视觉效果更具挡次感。此外，格栅与两侧的大灯紧密连接，不仅提升了此处的一体效果，且车头的横向宽度在视觉上得到延展，效果更显霸气；

2、车身侧面两条平行的棱线，非常大的车轮和轮拱，采用黑色白色的搭配营造出一种离地间隙非常高的感觉，整体车身有Jeep家族一贯的霸气配合前后凸起的轮眉，使得此处的层次感更加突出，展现出了该车的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4415\/1819\/1625\/2636mm，轴距2636mm；

3、车尾方面，造型较为饱满。尾灯采用灯带式设计，造型与前大灯组相互呼应。此外，黑色的保险杠设计也让该车增添了更多的越野气息。后保险杠采用了黑银双色设计，并配有单边共两出式镀铬排气口。“专业级新中产家庭SUV”这是GACFAC给全新指南者的定位。中产阶级，不用多解释。而以家用为出发点，以家用为卖点，目标虽然宽泛，但受众明确。

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广汽菲克jeep多少钱价格

关于大家所关注的“广汽菲克jeep多少钱价格?”有以下相关内容。

大指挥官jeep厂商指导价27.98-40.98万元之间，车型配置：

1、新车外观采用Jeep最新的设计语言，前脸造型与海外刚发布不久的新款自由光颇为神似，方正的车头和车身带来了气派而厚重的视觉效果。新车将配备全景天窗，平直的车顶线条也一直延伸至车身后部；

2、车身尺寸方面，大指挥官长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。内部布局方面，新车提供5座版和7座版车型供选，其中7座版采用2+3+2座椅布局。根据之前的信息，新车轮胎的规格为235/60R18和235/55R19，大尺寸的多辐式轮圈让外观造型更有力量感；

3、在动力方面，5/7座车型均搭载两种调校版本的2.0T汽油发动机，最大功率分别为234马力和265马力，传动系统预计将与海外版新款自由光2.0T车型一样，匹配9速手自一体变速箱。

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jeep牧马人越野车价格

一说到越野汽车，坚信许多盆友人的大脑中更快蹦出来的牌子便是Jeep。做为知名的越野车品牌，Jeep问世过许多经典车系，在其中也包含今日大家的主角牧马人。如今Jeep牧马人越野车价格是42.99-54.99万，自然称之为奢华越野车SUV了，Jeep牧马人如何？那_下边我们一起来了解一下吧。

造型设计

针对牧马人这类经典车系而言，不做一切破旧立新的制定便是对越野汽车迷最好是的交待，新款牧马人保持经典设计方案，七竖孔进气口加双圆灯设计方案毫无疑问不容易落下来，如果不认真观察，您难以发觉最新款牧马人哪儿发生变化。

最大的变化莫过紧随社会发展趋势，牧马人也用上LED大灯，与此同时还添加了LED日间日间行车灯。螺丝并_有一切掩盖，立即呈现出去，这也展现了牧马人的粗犷设计风格。牧马人给予了二门版和四门版，达到差异要求的顾客要求，最新款牧马人车体规格相较该款拥有一定的提高，二门版为4334

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广汽三菱去哪里了

中国市场对于三菱汽车也没有那么重要。

今年3月初，一则“某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工”的新闻在社交网络上发酵。网友们对这个新闻并不感到意外，第一反应直接指向了广汽三菱。

谣言最可怕的是传着传着就成真的了，所以广汽三菱官方立刻下场辟谣：企业正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。

但就在一个月后，广汽三菱的辟谣直接被打脸了。

4月25日，据《日经中文网》报道，三菱汽车宣布，在2022财年（截至2023年3月）的合并财报中，计入了121亿日元的营业外费用和105亿日元的特别损失。由于中国的权益法适用公司销售持续低迷，因此停止了在中国当地的新车生产，计入了相关损失。

“在中国国内市场本身发生变化和竞争加剧的情况下，销售目标继续无法实现，盈利能力预计持续下降。”三菱方面表示。

虽然有媒体报道，关于广汽三菱的此次停产只是暂时性的，部分零部件继续生产，6月将会根据库存和销售环境重新生产。

不过换一种说法就是，由于销量太低，三菱汽车库存压力较大，被迫暂停新车生产，但3个月后，如果库存还没消化完，停产可能还会延期，而能不能开工主要取决于销量。

但明眼人都知道在中国市场，三菱汽车以今时今日的处境，离开只是时间长短的问题。

从小众重归小众

知道现在三菱汽车在中国市场的销量吗？

据三菱汽车表示，负责三菱汽车中国业务的合资公司广汽三菱汽车1-3月的销量比上年同期减少58％，降至3,969辆。

2022年，广汽三菱全年销量为33,579辆，同比下降49.13%。虽然在去年12月推出了新款欧蓝德车型，但是并没有得到市场认可，销量依旧没有太大起色。截至2023年，广汽三菱旗下仅有4款在售车型，包括纯电动SUV阿图柯，以及新欧蓝德、新劲炫、奕歌三款燃油车。

虽然早在2015年，广汽三菱就宣布将在未来五年内向中国市场导入10款新产品，包括改款车型，平均每年2款，将“SUV＋新能源”作为重点战略方向。

但这个战略最后其实以流产而告终。

不过广汽三菱也曾拥有过高光时刻，那是在2018年，广汽三菱全年累计销量达到14.4万辆，欧蓝德一款车型就贡献了其中的10.5万辆，占比高达72.9%。

对于很多中国消费者来说，欧蓝德三个字就等于三菱，但过分地依赖一款产品，也让三菱汽车的产品线十分单一。不仅如此，在新能源时代，竞争的白热化程度远高于燃油车时代，而三菱汽车被外界评为“缺乏诚意的产品导入”在中国市场更激不起一丝水花。

不过要说到三菱为何在中国市场会一步步被边缘化，除了产品之外，还要从其迟迟无法在中国建立紧密、稳定的合资关系，导致其错失深耕中国市场的发展机遇说起。

1995年，三菱以技术转让的形式与长丰开启合作在国内投放车型。

2004年，三菱与北汽合作成立北京三菱，但销量惨淡。2006年，三菱转投福汽，与裕隆、福汽三方共同持股东南汽车，将非整车原装进口三菱轿车的研发、制造、销售和售后等业务交给东南汽车运营。东南汽车获得了三菱整车制造研发的支持，相继引入包括戈蓝、兰瑟、翼神、君阁、风迪思等产品，而东南汽车则基于三菱汽车自主开发了菱帅、菱绅、菱利等车型。

在产品与口碑的影响下，东南汽车在2013年达到历史巅峰，年销量累计11.6万辆。

不过，仅持25%股份的三菱，曾多次希望提升在东南汽车的持股比例。2010年，寻求提升股比无望后，三菱与广汽达成合作，成立了广汽三菱汽车有限公司，此后三菱再未向东南三菱导入新车型，而是将重心放在了广汽三菱身上。

新合资公司成立后，广汽三菱重点发展SUV，但也仅导入欧蓝德、劲炫等车型。

另一边，由于销量太差，2017年三菱翼神停产之后，东南汽车已经停止生产任何三菱车型了。2021年三菱从东南汽车退出，延续了26年的“联姻”关系彻底终结。

可以说，与本田、丰田等日系品牌先后与两家中国本土汽车集团建立稳定合作关系，利用本土资源加速开拓中国市场相比，三菱自90年代以来，因合资股比等因素，在中国不断更换合资伙伴，直至与广汽合作才暂时稳定，让其错失了许多深耕中国市场持续建立品牌影响力的机会，也为今天的情景埋下了伏笔。

爹不疼娘不爱

其实中国市场对于三菱汽车也没有那么重要。

2020年，雷诺-日产-三菱联盟共同发布的面向2030年未来多项共同项目和发展举措里，其中，三菱汽车的运营重心被放在了东南亚和大洋洲。

引用《汽车商业评论》的说法：面对不良的运营情况，包括广汽集团曾向广汽三菱输血10亿元，以改善现金流状况，都是广汽集团方面在积极挽救，三菱方面几乎失声。

而三菱方面如此不上心的原因在于汽车本就不是三菱财团的核心业务。

截至2022年，三菱财团旗下拥有8家世界500强企业，分别是三菱商事，JX控股，三菱日联金融集团，三菱电机，三菱重工，东京海上日动火灾保险，明治安田生命保险，三菱化学。其业务范围涵盖金融，保险，综合贸易，半导体以及重工业，石油化工等产业。

有媒体曾这样比喻过，如果平移到中国，三菱集团大概相当于中石化+工商银行+平安保险+中国航天科工集团+华润啤酒+中国远洋运输+东风汽车，还要再加上西门子和嘉能可。

不仅如此，三菱还是日本国内最大的军工企业，包揽了日本几乎一半的潜艇和三分之一的驱逐舰，时至今日仍在为日本自卫队生产战斗机。

哪怕是汽车业务板块，其实除了中国市场之外，三菱汽车在全球市场的表现还算说得过去。2022年，三菱日本本土产量超过44万辆。海外方面，2022年三菱在日本、泰国、中国以及印度尼西亚地区共生产了超过100万辆新车，中国市场几乎可以忽略不计。

而将品牌发展重心转移至东南亚市场的三菱汽车也在该市场有所斩获，目前其约四分之一的收入来自东盟地区，三菱汽车也努力将该地区的市场份额提升到11%以上。

所以三菱汽车高层萌生退出中国市场的念头其实也并不意外。

再来说说广汽集团方面，在去年10月底，广汽集团方面官宣广汽菲克破产申请，成了史上第一家破产、也是寿命最短的合资企业。如果接下来三菱汽车也选择了退出中国市场，那么除了不用再输血掉队合资企业之外，也好着力发展正势头强劲的自主品牌。

就在5月5日晚，广汽集团发布产销快报，4月全集团生产汽车17.7万辆、销售汽车17.7万辆，同比分别增长37.65%和42.57%。1-4月，广汽集团累计实现产量74.1万辆，同比增长1.95%；销量71.7万辆。

而在这份产销快报中，已经没有了广汽三菱的名字。

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广汽菲克质量怎么样

广汽菲克质量不错值得购买。

以广汽菲克旗下Jeep自由光为例，来看一下它的参数：

1、自由光的车身尺寸为4649mm、1859mm、1686mm，轴距2705mm。从车身尺寸来看，在紧凑型SUV和中型SUV之间。

2、目前市场终端优惠极大，从售价和车型级别上来看，国产Jeep自由光的竞争力非常强。

3、从配置方面看，国产Jeep自由光2.0L标准配置车型就已经标配了7个安全气囊、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、ESP车身稳定系统和8英寸液晶显示屏等豪华配置。

横向对比几款同级别的竞争车型，Jeep自由光的性价比是最高的。

4、国产Jeep自由光的底盘调教非常舒适，全系标配的FSD主动减震技术表现非常出色，可以实时监测路况调节悬架的软硬程度，在路况较差时依旧能保持车身的稳定性和车内乘客的舒适性。

广汽菲克是哪个国家的？

广汽菲克是中国的一个公司，全名广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，是由广州汽车集团与菲亚特克莱斯勒汽车集团共同合作成立的，中国负责土地的使用权以及资金，国外负责核心技术。

广汽菲克主要生产两种车型Jeep和菲亚特，这种合资车是由中国与国外投资方一起成立的项目。

广汽菲克将申请进入破产程序 Jeep品牌国产车业务终结

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，广汽菲克、广汽集团和Stellantis集团的股东目前已经批准同意，广汽菲克在亏损的情况下申请破产，对于广大消费者来说，这也意味着，Jeep品牌未来或仅保留进口车业务，国产车业务将终结。

根据目前掌握的消息，随着广汽集团和Stellantis集团合资公司的终止，广汽菲亚特克莱斯勒销售公司的大部分员工，都将在9月底前签署离职协议，目前公司仅有不到300人在进行收尾工作。

关于广汽菲亚特克莱斯勒销售公司长沙工厂的未来，此前有消息称目前零跑和比亚迪等厂家正在与广汽集团方面商讨转让可能性。

今年7月18日，Stellantis集团宣布与广汽集团协商，将会有序终止双方合资企业广汽菲克的生产和运营，Jeep品牌旗下的指南者、大指挥官、自由光、自由侠、指挥官等产品也随之停止国产。

中国作为全球销量最高，并且竞争最激烈的汽车市场，广汽菲克国产Jeep品牌产品需要面对众多实力超群的国产、合资及进口品牌产品的竞争，之所以终止合资企业，预计与近年来产品竞争力不强，销量始终不尽如人意，且持续亏损有关。

根据易车App“热度榜”数据，Jeep在同级别竞品中排名第65，日均关注度5.99万。如需更多数据，请到易车App查看。